HOT ! MINI F56 DIXCEL ブレーキローター　ディンプルスリット加工済 MINI F56 DIXCEL ブレーキローター ディンプルスリット加工済 ディスク

MINI F56 DIXCEL ブレーキローター ディンプルスリット加工済 ディスク。Amazon | DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキローター【 SD type。Amazon | DIXCEL (ディクセル) ブレーキローター【 PD type。DIXCELのDAVローター PD typeです。他の車に適合するかはご自身でお調べ下さい。DIXCELのブレーキローターにディンプルスリット加工を入れております。街乗りのみで、山を攻めるような走行もしていないのでローター自体は十分使える状態です。F56の場合パットは純正のまま、このローターを純正のローターと付け替えるだけでいけます。ディンプルスリット加工を入れるだけで約25000円程度するので、今後このようなカスタムを考えている方には安上がりになると思います。pdset.gif。MINIのF56のリア側になります。GJ アテンザ AutoExe ストリートサスキット。SPIEGEL ダイハツ用 リアショートスプリング　車高調。F56のリアブレーキの大きさになります。GE8 RS-R TI2000 ダウンサス　サスペンション　車高調　純正ショック。ファイナルコネクション車高調。走行距離は約7000キロで、サーキット走行はしておりません。ラルグス？車高調　車種不明　ジャンク　トヨタ用？。ＤＣ２ ＤＢ８ インテグラタイプＲ ＥＧ６ シビックＳＩＲ。現状の見た目は洗浄し酸化している為に黒ずんで見えますが、取り付け後ブレーキを使う事により普通のシルバー色になって来ますのでご安心下さい。326パワー　マジバネ　ID63-62　7k　170mm。90ノアハイブリッド2WD SG純正ショック1式。見た目はレーシーになると思います。ハイエース　玄武　リフトアップシャックル。パーツ TEIN FLEXZ。