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Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。06B34C54-FF5F-47EA-AF65-。数量限定入荷】Multi-S G5 Plus Front Oil SUS *TITANIUM*-JP LIMITED-。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO ONLINE STORE。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。ぐ*ん様 CAMPAGNOLO BORA WTO 45 DB シマノフリー ホイ。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。ism PR3.0 サドル。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。Claris R2000コンポーネントセット。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。シマノGRX デュアルコントロールレバー 2x12スピード ST-RX820-R。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。シマノ　アルテグラ　6700 コンポセット。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。【超軽量】DEDA SUPERLEGGERA RS。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。パーツ White Industries + Sapim CX-Ray。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。希少 美品 展示品 チネリ サドル サドル ユニカ CHNELLI ミラノ。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。BURGTEC R W JOSHI SPECIAL ハンドル。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。SHIMANO ULTEGRA FC-6800 クランクセット 170mm。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。MASH × SELLE SAN MARCO サドル。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。FULCRUM レッドウィンド REDWIND XLR 50mm 700c 前輪。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。フィジーク　volta シートポスト　cyrano セット。