HOT ! シグナスx 1型、2型、3型用　K2tecステンレスフルエキメガホンマフラー シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホンマフラー

シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホンマフラー。シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホンマフラー。K2-tec シグナスX 1・2・3型 マフラー本体 Volta STDチタン（国内。商品説明をよくお読みください。キャベツ太郎 シグナスX TRHC 隔壁マフラー 大排気量。K2tecのシグナスX1型、2型、3型用のステンレスメガホンマフラーです。zx-4r LCIステンレスマフラー。当方、シグナス3型で使用していました。ごん　ヤマハチャンプRS 純正マフラー　チャンバー。大きな傷も有りません。セロー250 DG31J SP忠男 POWER BOX。ストレート管にサイレンサー筒だけ被せた安価なマフラーとは違い、非常に凝った作りのマフラーです。コブラRPT　スリップオンマフラー。（爆音では無い。z900rs ヨシムラ　スリップオンチタンマフラー　オプションヒートガード付き。参考に。GSX250E ザリゴキ　爆吸管　番長コラボ　レッドステージ　耐熱ブラック。以下、メーカーホームページ説明文。Nojima JAPAN チタンマフラー Ninja1000SX純正パニア対応。ご覧いただきありがとうございます。シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホンマフラー。エキパイのエンジン差込部分の太い所の溶接が剥がれたので、溶接屋で再溶接修理を実施しています。現在は排気漏れ無く、すぐに取り付け使用出来ます。あ*お様 エイプ　機械曲げレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM。K-2TEC チャンバー AF27 スーパーディオ。O2センサー穴無し。バッフル、ステー、ボルト、ジョイントスプリング付属。バリオス　ショート管。モンキープリティーショート菅。エキパイはそれなりに焼けがあります。サイレンサーは凹み無し。ドゥカティ パニガーレV4 テルミニョーニ スリップオン　ブラックチタン。VT1300　コブラマフラー。サイレンサーのエキパイ側に隔壁が設けられており、ここでトルクをかせいでる。（んだと思います）隔壁以降はストレート構造ぽいです。Z900RS チタンロングマフラー 51mm スリップオンマフラー セットLCI。ケンテックマフラー用インナーサイレンサー&バッフルセット。バッフルの固定ボルトも外から見えない工夫がされてます。音は歯切れの良い中低音で少し大きめ。U-CP:ステンレス　スラッシュカットマフラー　エリミネーター250v用　社外品。アサヒナレーシング　GPフォーミュラ　スリップオン　ZX-10R（16-19）用。バッフル外すと大きな音になります。）自分が聞いた事あるマフラーと比べると下記のような順の音量です。バンスアンドハインズ　ツインスラッシュ　マフラー。ケンテック 極太フレアカット110φ 2IN1マフラー　シャドウ400NC34等。ビームス、ウィルズウィンショットマフラー、ウインドジャマーズ19φロング↓本商品、ウィンドジャマーズ19φショート↓ウインドジャマーズ25φショート↓ガレージバル同じマフラーを装着したシグナスを見た事無く、他の人と被らないです。作りも非常に良く、輪切り溶接がたまらない格好良いマフラーです。ninja10002017KFACTORY チタンサイレンサー。社外マフラー。ステンレス輪切り溶接エキパイサイレンサー形状：メガホン外径：φ90テーパー長250mmバッフル付き小さなサイレンサーの内部には音量を抑えつつ、低音を響かせる構造を取り入れております。街乗りに求められる中間加速を重視した仕上がりです。ksr80 社外チャンバー　ksr50。CBXの激鳴きマフラーのエキパイ(新品)　CBRにもOK！ワルツ機械ガニブレ♪。　　#ケーツーテック#ケイツーテック#K2TEC#シグナス#シグナスX#シグナスx#シグナスマフラー#シグナスXマフラー#シグナスxマフラー#シグナス1型#シグナス2型#シグナス3型#マフラー#ガレージバル#ウインドジャマーズ#ウィンドジャマーズ#ビームス#ウィルズウィン#Partyup#パーティーアップ#ユタカチャンネル